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Verkehr und Mobilität
Dem Themenschwerpunkt sind 29 ZAHLENBILDER zugeordnet.
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400535 Fahrleistungen im Straßenverkehr (01/2012)
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Von einem Ort zum anderen sind Menschen und Güter in Deutschland überwiegend per Kraftfahrzeug und auf der Straße unterwegs. Im Personenverkehr entfallen 80 % des gesamten Verkehrsvolumens auf den Pkw, im Güterverkehr kommt der Lkw auf einen Anteil von rund 70 %. Mit fortschreitender Motorisierung der Gesellschaft haben die Fahrleistungen auf der Straße im Lauf der letzten...
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280250 Gefahren des Straßenverkehrs (07/2011)
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Die Motorisierung unserer Gesellschaft, ein Vorgang von immer noch ungebremster Dynamik, wurde mit großen Opfern erkauft. Rund 757000 Menschen – fast die dreifache Einwohnerzahl einer Großstadt wie Aachen – kamen in Deutschland seit 1950 bei Verkehrsunfällen ums Leben. Fast 29 Millionen Menschen wurden während dieses Zeitraums verletzt. Und auch die finanziellen...
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415191 Kombinierter Verkehr (06/2011)
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In Deutschland werden jährlich mehr als drei Viertel der Transportmenge im Güterverkehr über das Straßennetz befördert. Auf Eisenbahn und Binnenschifffahrt entfällt nur ein Fünftel des Gütervolumens. Dabei ist der Transport per Bahn oder Schiff auf längeren Strecken wirtschaftlicher und auch umweltfreundlicher. Die Verkehrspolitik strebt daher an, einen Teil des...
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415112 Binnenschifffahrt (05/2011)
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Für den Güterverkehr in Deutschland spielen die Binnenschifffahrt und das von ihr befahrene Wasserstraßennetz eine tragende Rolle. Die für die Schifffahrt regulierten großen Flüsse sind durch Kanäle miteinander verbunden, so dass die wichtigsten Industriezentren und Handelsplätze durch Binnenschiffe angesteuert werden können. Insgesamt erstrecken sich die schiffbaren...
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370445 Energieverbrauch im Verkehr (04/2011)
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Unter den Aspekten der Energieeinsparung und des Klimaschutzes rückt der Verkehrssektor immer stärker ins Zentrum des Interesses. In den Jahren nach 1990 war der Energiebedarf für Mobilitätszwecke in Deutschland zunächst kräftig angestiegen. Der Höhepunkt wurde im Jahr 2000 überschritten. Seitdem zeigte der verkehrsbedingte Energieverbrauch eine leicht abnehmende Tendenz....
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426410 Deutschlands internationale Flughäfen (04/2011)
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Als Export- und Reiseland spielt Deutschland eine bedeutende Rolle im internationalen Luftverkehr. Ein dichtes Netz von Linien- und Charterflügen verbindet die Bundesrepublik mit Großstädten und touristischen Zielen in aller Welt. Wichtigste Drehscheibe des internationalen Luftverkehrs in Deutschland ist der Flughafen Frankfurt Rhein-Main, der allerdings längst an seine...
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400180 Bestand an Kraftfahrzeugen in Deutschland (08/2010)
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Die durch das Auto ermöglichte Mobilität prägt als Massenerscheinung mit all ihren positiven und negativen Auswirkungen das Bild der heutigen Gesellschaft. Kaum eine andere technische Erfindung hat im Lauf des letzten Jahrhunderts einen derart umwälzenden Einfluss auf die sozialen Beziehungen, die wirtschaftliche Entwicklung und das Verhältnis der Menschen zu ihrer Umwelt...
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431601 Mobil telefonieren (01/2010)
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Mobilfunk ist ursprünglich ein Telekommunikationssystem für die Sprachübermittlung, in dem die Signale nicht über fest installierte Kupfer- oder Glasfaserkabel, sondern drahtlos per Funk übertragen werden. Voraussetzung dafür ist ein flächendeckendes Mobilfunknetz, dessen gesamtes Areal sich in viele kleinere Gebiete, sogenannte Funkzellen, unterteilt. Durch die Aufteilung...
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405111 Entwurf für ein deutsches Eisenbahnnetz 1833 (09/2009)
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Anfang des 19. Jahrhunderts erwies sich das unzulängliche Transportwesen in Deutschland als Hemmschuh der wirtschaftlichen Entwicklung. Der Bau fester Straßen kam nur langsam voran. Güter und Personen über längere Strecken zu befördern war kostspielig und zeitraubend. Erst die Eisenbahn ermöglichte ab Mitte des Jahrhunderts den beschleunigten und kostengünstigen Transport...
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126315 Emissions-Obergrenzen für Luftschadstoffe (10/2008)
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Eine EU-Richtlinie legt nationale Obergrenzen für die Emission bestimmter Luftschadstoffe fest, die zur Versauerung und Überdüngung von Böden und Gewässern und zur Bildung des gesundheitsschädlichen Sommersmogs beitragen. Den einzelnen EU-Ländern bleibt es überlassen, durch welche Maßnahmen sie die Einhaltung dieser Obergrenzen sicherstellen. Ab 2010 sollen die Emissionen...
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442110 Reiseland Deutschland (06/2008)
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Die Deutschen reisen gern und viel. Nach Zahlen des Deutschen ReiseVerbands (DRV) unternahmen die Bundesbürger 2007 rund 78,8 Millionen Urlaubsreisen mit einer Dauer von mindestens fünf Tagen. Davon führten 4,7 Mio als Fernreisen nach Amerika, Australien oder Ostasien, 23,8 Mio hatten die Ferienländer rund ums Mittelmeer zum Ziel und weitere 20,5 Mio gingen ins benachbarte...
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415120 Die deutschen Seehäfen (09/2007)
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Als rohstoffarmes und zugleich stark exportorientiertes Industrieland ist Deutschland auf leistungsfähige Verbindungen im Güterverkehr mit der übrigen Welt angewiesen. Dem Seeschiffsverkehr und den Seehäfen kommt dabei eine zentrale und immer noch wachsende Bedeutung zu. Seit dem Fall der Mauer und des Eisernen Vorhangs wies der Seegüterverkehr über die deutschen Häfen fast...
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395083 Straßen, Schienen und Kanäle (10/2006)
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Als dicht besiedeltes Land in der Mitte Europas verfügt die Bundesrepublik Deutschland über ein engmaschiges Verkehrswegenetz. In seinen Grundlinien geht dieses Netz auf die Verkehrsverbindungen zurück, die in vorindustrieller Zeit und verstärkt im Zeitalter der Industrialisierung entstanden waren. Durch den Zweiten Weltkrieg wurde die Verkehrsinfrastruktur allerdings...
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280257 Unfallsünden (07/2006)
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Auf den Straßen der Bundesrepublik ereigneten sich 2005 rund 336 600 Unfälle, bei denen Menschen zu Schaden kamen. 5 361 Unfallopfer wurden dabei getötet, mehr als 430 000 verletzt. Die Mehrzahl dieser folgenschweren Unfälle geht auf Fehler der beteiligten Fahrzeuglenker zurück. Zu hohe Geschwindigkeit ist die Unfallursache Nr. 1. Meist sind es jüngere Fahrer, die anderen...
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280258 Verkehrstote (07/2006)
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Das Risiko bei einem Verkehrsunfall ums Leben zu kommen, ist unter allen deutschen Ländern in Mecklenburg-Vorpommern am höchsten. 2005 wurden dort 115 Personen je 1 Million Einwohner im Straßenverkehr getötet. Auch in den anderen ostdeutschen Flächenländern liegt diese Quote über dem Bundesdurchschnitt. Gleich nach der Wende, im Jahr 1991, war sie in den neuen Ländern aber...
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410111 Personenverkehr - wann und womit unterwegs? (12/2005)
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In Deutschland legt jeder Einwohner im Durchschnitt rund 1 200 Wege pro Jahr zurück, um zur Arbeit, zur Schule, zum Einkauf, zum Freizeitvergnügen oder zu einem Ferienziel (und wieder nach Hause) zu gelangen. Zusammen ergibt das im Jahr fast 100 Milliarden ,,Beförderungsfälle". Die Länge der einzelnen Wege schwankt zwischen einigen Metern für den Gang zum nächsten...
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395090 Die Bahn in Berlin (11/2005)
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Als Hauptstadt Deutschlands und europäische Metropole entwickelt sich Berlin nach den langen Jahren der Teilung und Isolierung wieder zu einem Verkehrsknoten internationalen Ranges. Die 3,4-MillionenStadt liegt geographisch im Schnittpunkt der Achsen Paris-Moskau und Kopenhagen-Budapest; sie ist Zentrum politischer Entscheidungen und bedeutender Wirtschaftsstandort,...
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756951 Transeuropäisches Verkehrsnetz (07/2005)
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In der Verkehrspolitik der europäischen Gemeinschaft herrschte lange Zeit eine nationale Sichtweise vor. Zumal beim Ausbau der Infrastruktur bewegten sich die Mitgliedstaaten nur zögernd aufeinander zu. Ein Grund dafür waren die zum Teil bis in die Frühzeit der Industrialisierung zurückreichenden nationalen Besonderheiten des Verkehrswegebaus, der Verkehrstechnik und des...
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400530 Mobil auf allen Straßen (01/2005)
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Die Welle der Motorisierung in Deutschland hält schon seit Jahrzehnten an und ein Ende ist immer noch nicht abzusehen. Im Jahr 1950 waren auf den Straßen des damaligen Bundesgebiets gerade erst 598 000 Personenkraftwagen unterwegs. Bis 1960 nahm der Pkw-Bestand schon auf rund 4,5 Mio zu und bis 1970 verdreifachte er sich noch einmal auf 13,9 Mio. Der Siegeszug des Automobils...
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400533 Shell-Studie: Mehr Autos, weniger CO2 (04/2004)
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Mit der Zukunft des motorisierten Individualverkehrs in Deutschland bis zum Jahr 2030 befasst sich eine neue, im Frühjahr 2004 veröffentlichte Ausgabe der Shell Pkw-Studie. Wie in solchen Projektionen üblich, wird dazu unter verschiedenen Modellannahmen durchgerechnet, wie sich die Verhältnisse von heute in fernerer Zukunft weiterentwickeln könnten. Die Shell-Studie spielt...
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